踩刹车时好像一点点漏气的声音?


怎么回事呢

这并不是刹车系统出现了问题,而是真空助力器发出的声响。

真空助力器的工作原理是利用发动机工作,所产生的负压与大气压之间的压力差来迫使增压器内橡胶膜片移动。当踩制动踏板时,增压器橡胶膜片空腔的真空孔关闭,同时打开空气孔让外界空气进入,由于腔内的气压大于另一腔的气压,迫使橡胶膜片移动,并带动制动主缸活塞移动,从而起到增压作用。



【拓展资料】

踩离合器踏板发出“吱吱”声:

一些车辆在踩离合器踏板时,总是会发出类似“吱吱”的声音,还以为是离合器出现了故障。这种现象的出现是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微的磨损所致,一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就可以解决异响了。


急刹车时有“嘎嘎”声:

急刹车出现“嘎嘎”声,这证明您的爱车配有ABS功能。“嘎嘎”声是ABS泵在减压工作过程中发出的声音,同时还会伴有制动踏板弹脚的感觉。

当车辆制动时,传感器感知车轮是否抱死,并将信号传给行车电脑,对抱死车轮降低制动力,当车轮转动到一定程度,行车电脑又发出命令施加制动,保证车轮既有制动力又不会抱死。


----整理网友回复----

1.新车刹车异响是正常的,一般经过两百公里以上的磨合后异响就会消失,根本不需要担心。

2.更换新的摩擦片或者新的制动盘,而更换新的制动盘后暂不能与摩擦片有良好的磨合,就会有异响。

3.有时候有砂石这类硬物质进入刹车盘和刹车片的缝隙里面也会异响,一般存在于起步阶段,不需要理会这样的异响。

4.刹车钳、刹车盘固定不良,也是造成刹车异响的一个方面,还会造成刹车偏磨。

5.刹车盘磨损太多或者是磨损不多的刹车片发生断裂这样的情况,也会造成刹车异响。



----整理网友回复----

原因分析:这是真空助力器发出的声响。真空制动增压器的工作原理是利用发动机工作时产生的负压与大气压之间的压力差来迫使增压器内橡胶膜片移动,推动制动主缸的活塞,以此来减轻驾驶者踩制动踏板的力。在不踩制动踏板时,发动机进气歧管的负压被引入膜片的两边空腔,压力平衡,所以增压器不工作,当踩制动踏板时,增压器橡胶膜片空腔的真空孔关闭,同时打开空气孔让外界空气进入,由于腔内的气压大于另一腔的气压,迫使橡胶膜片移动并带动制动主缸活塞移动,从而起到增压作用。



本内容由深圳社保代缴提供,如果有侵权请联系站长删除!
weinxin
行车族官微
关注获得最新导航软件推送,还有最新活动(扫码关注或者添加szxiuche
avatar